Dále popisované zařízení je jedním z těch, které napomáhají ke zvýšení bezpečnosti přepravovaných osob, zamezují vzniku panických situací v zastavených výtazích s uživateli.

Při tvorbě normy na požární výtahy ČSN EN 81-72 se vycházelo z určitých předpokladů, které jsou podchyceny v textu přílohy A normy a přibližují koncepci požárních výtahů. Při využívání této normy je zapotřebí vzít v úvahu možnosti výškového dosahu techniky hasičských sborů v místě instalace výtahu.

Rostoucí počet budov s vysokými zdvihy urychlil růst rychlostí výtahů. Konečně se objevil výtah s rychlostí, která překročila 16,7 m/s.

Výtahy určené pro dopravu osob a osob a nákladů převezou denně na území Evropy počet osob rovnající se přibližně celé evropské populaci. Proto byla zpracována bezpečnostní norma EN 81-80, jako výsledek analýzy cca 1 000 havárií a nehod výtahů

Rostoucí počet budov s vysokými zdvihy urychlil růst rychlostí výtahů. Konečně se objevil výtah s rychlostí, která překročila 16,7 m/s.

Systém Miconic 10 analyzuje a usměrňuje příchod cestujících v budovách s velikým provozem, kde cestující zadávají cílovou stanici stisknutím odpovídajícího tlačítka ve stanici umístěné v základním podlaží.

Vysoká cena pozemků nutí všechny k maximálně efektivnímu využití zastavěné plochy. V případě nákupních center je ale problémem jak dopravit nákupní vozíky mezi podlažími. Systém Cartveyor to řeší speciálním dopravníkem.

V říjnu 2004 firma Mitsubishi Electric & Electronic´s USA předvedla v Las Vegas první pohyblivé schody ve šroubovici při prvním představení III. fáze expanze "Forum Shops at Caesar".

Jak jsme již informovali proběhl v Augsburgu (Německo) ve dnech 18. až 21. října 2005 tradiční veletrh pod názvem Interlift 2005. Již z názvu je zřejmé, že veletrh se zcela nesl ve znamení výtahů. Počet 386 vystavovatelů asi nejlépe vypovídá o významu této akce.

Článek shrnuje povinnosti servisních firem, které zajišťují servis výtahů. Závěr z uvedených faktů bohužel opět poukazuje na složitost situace a ne příliš uspokojivý stav u většiny výtahů v České republice.

Posuzování rizik výtahu umístěného v částečně ohrazené šachtě je velmi ožehavou otázkou. Požadavky na ohrazení nových výtahů jsou zcela jednoznačné. Podle ČSN EN 81-1/2 musí být šachta zcela uzavřena plnými stěnami, stropem a podlahou.